首先是换机油。 如果你是买的新车，或者第一次保养（也就是首保），咱们按照厂家给的时间和公里数按时去做就好了。不需要提前，更不需要延后。首保的机油都是厂家赠送的，不会收取你额外的费用。但是不排除有些4S店为了盈利，会给你推销一些杂七杂八的项目，或者说赠送的机油不好，让你花钱升级机油。你就记住了，花钱的事情一律不做，送什么机油就用什么机油，多加的那都是智商税。厂家既然指定了机油，就说明它适合你的车子，没有谁会搬石头砸自己的脚。新车出了问题，麻烦的还是他们自己。那首保以后呢，不管你是自然吸气的发动机还是涡轮增压的发动机，咱们直接换全合成机油，一年或者1万公里换一次就OK了。换机油的时候，除了更换机油和机油滤芯，其他的项目都不需要做。什么清洗喷油嘴、去除发动机油泥这一类的项目，纯纯的都是智商税，花了钱对车子还没有啥好处。如果说你去路边的修理店保养，那么一定要认准这个机油的标号。大家看一看厂家的手册上都会建议咱们使用的机油标号。厂家建议用什么标号就用什么标号的，加错了会导致油耗增加，甚至会给发动机造成过度的磨损。那第二个就是空气滤芯和空调滤芯了。 这个空气滤芯建议大家每隔两年更换一次。如果说你经常跑工地，走非铺装路面比较多，灰尘比较大，那么最好是一年更换一次。那空调滤芯呢，咱们每一年更换一次也就可以了。这两个滤芯建议大家自己动手更换。你去4S店能要你两三百，咱们自己去买还不到60元。更换的方法，之前的视频里都和大家讲过，感兴趣的朋友可以去我的主页看一看。接下来第三个就是火花塞了。 如果说你用的是普通的镍合金火花塞，那么2万公里就要检查，需要更换就把它换掉。如果说是铂金火花塞，用到5万公里再检查，看看是否需要更换。那如果说你车上是那种最好的铱金火花塞，那么跑到8万公里都是没有问题的。在平常咱们用车的过程中，也可以检查一下自己的车况，看一看车子是否存在加速无力，或者发动机抖动的情况。如果存在这些情况，问题很有可能就出在火花塞上，那么咱们就要提前更换了。那第四个就是刹车油。 判断刹车油是否需要更换的一个主要标准就是它的含水量。咱们可以在保养或者洗车的时候，让师傅用测试笔给咱们测试一下。如果刹车油的含水量大于3%，那么就要换掉了。另外，咱们要定期检查一下这个油壶，如果发现刹车油低于最低刻度线，也需要及时更换。第五个是防冻液。防冻液在一般情况下可以用5年或6万公里都是没有问题的。有些车型原厂自带的是长效防冻液，可以用到10年或20万公里。不管你的车上是哪一种，我们平常都可以自己检查一下，看看颜色是不是比较清澈，防冻液有没有少。如果少了就要及时添加，防冻液一旦缺失，很有可能就会导致发动机高温。第六是变速箱油。手动挡变速箱如果没有出现异响或换挡不顺畅，那么就不需要换油。VT变速箱建议5万到6万公里更换，AT变速箱7万到8万公里，双离合变速箱8万公里左右更换。换变速箱油建议大家去4S店，虽然价格会高一点，但可以保证油品的质量和原厂的滤芯。第七，车辆的正时系统。如果你的车子是正时皮带，那么到了8万公里左右就要更换皮带了。大家要注意，换皮带的时候要连着皮带的张紧轮一起换掉。换了皮带没有换轮，你的皮带就等于白换了，因为皮带轮也会发生移位。如果你的车子是正时链条的，那么就不用管它了，几乎就是终身免维护的。第八，轮胎是否需要更换要看两点：一个是磨损程度。咱们可以看一看轮胎的缝隙，这里面都会有这种凸出来的部分，这就是轮胎的磨损警戒线。如果轮胎的胎面和这个地方磨平了，就说明磨损到了极限，这个时候就需要更换轮胎了。第二个就是时间，因为轮胎是橡胶制品，即使停放不开，它也会随着时间发生老化。如果轮胎使用超过6年，并且上面有很多细小的裂纹，就不能再用下去了。其实车子并没有什么所谓的大保养，因为每个部件的老化时间都是不同的，对不对？只要我们懂得这些，4S店就忽悠不了我们。我们用车也会更安全。好了，朋友们，今天的视频就到这里。